????? 五、搭乘“順風(fēng)車”
搭乘“順風(fēng)車”就是要善于通過(guò)借勢(shì)來(lái)提升品牌，把前期開(kāi)拓和最為艱苦的事情讓別人去做，而自己依靠個(gè)體優(yōu)勢(shì)去摘?jiǎng)e人的已有成果。“搭車”策略較適于中小企業(yè)快速、靈活、有彈性的特點(diǎn)。面對(duì)新機(jī)會(huì)可以快速切入，而不必過(guò)分考慮新市場(chǎng)的進(jìn)入是否沿襲了其以往風(fēng)格，會(huì)不會(huì)對(duì)其其它產(chǎn)品產(chǎn)生消極影響。
“非常可樂(lè)”在一定程度上就搭了“可口可樂(lè)”的“順風(fēng)車”，依托于“可口可樂(lè)”已經(jīng)開(kāi)拓出的龐大的“可樂(lè)”消費(fèi)群和市場(chǎng)基礎(chǔ)，加之“民族”訴求和有針對(duì)性的渠道滲透使其很快樹(shù)立起自己的品牌。而且從另一個(gè)角度講，只要“非常可樂(lè)”的市場(chǎng)份額和生存空間控制在一定的限度內(nèi)，“可口可樂(lè)”也不會(huì)傾力打壓，因?yàn)橐浴翱煽诳蓸?lè)”的市場(chǎng)份額和市場(chǎng)容量，在全國(guó)范圍內(nèi)打壓“非常可樂(lè)”的資金成本損失要遠(yuǎn)比丟失的市場(chǎng)份額損失大，況且讓“娃哈哈”這樣一個(gè)相對(duì)規(guī)范的企業(yè)控制這部分市場(chǎng)份額也有利于“可樂(lè)”市場(chǎng)秩序的形成和市場(chǎng)的穩(wěn)定。
六、挑戰(zhàn)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者
挑戰(zhàn)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者如同與高手下棋可以提升身價(jià)一樣，一來(lái)容易被認(rèn)同為高手，二來(lái)在與高手較量的過(guò)程中可以學(xué)到許多有價(jià)值的東西，也比較容易成為真正的高手。
TCL作為一家以無(wú)線通訊起家的企業(yè)，幾年前還是電話的代名詞，雖然近些年涉足包括彩電、空調(diào)等家用電器，但其家用電腦的認(rèn)可度一直不高，遠(yuǎn)不及聯(lián)想、方正、長(zhǎng)城等品牌，而如今作為中國(guó)僅次于“聯(lián)想”的電腦品牌，其在PC業(yè)迅速成長(zhǎng)的過(guò)程，就是不斷向聯(lián)想挑戰(zhàn)的過(guò)程。其與“聯(lián)想”在2001年夏季火熱上演的奔4、液晶對(duì)決迅速成就了“TCL”作為電腦品牌在PC業(yè)界的地位。
另一方面，挑戰(zhàn)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者也是一件很危險(xiǎn)的事，重要的是找好挑戰(zhàn)的切入點(diǎn)，這樣才有可能達(dá)到雙贏的局面，否則就可能面臨滅頂之災(zāi)。?
??
????????? by? 品牌
